بازي خودروسازان در فصل آلودگي هوا و بازار آخر سال

افزايش غيرمنطقي قيمت خودروهاي توليد داخل در ايام بيشينه آلودگي هوا (ماه‌هاي دي و بهمن) شبهه تكرار ترفندهاي معمول براي كاهش فشار رسانه‌ها بر خودروسازان داخلي را  ايجاد كرده است.درحالي‌كه هفته پيش مديرعامل شركت كنترل كيفيت هوا از افزايش نگران‌كننده آلاينده‌هاي مولد سرطان خون در هواي تهران خبر داده و رئيس راهنمايي و رانندگي از شمار فزاينده مرگ و مير در تصادفات رانندگي به‌واسطه عدم تجهيز خودروهاي توليد داخل به ترمز ABS ابراز نگراني كرده بود، طي هفته‌هاي گذشته شاهد افزايش قيمت خودرو بوده‌ايم.كارشناسان مهم‌ترين عامل اين افزايش را احتمال كاهش عرضه اعلام كرده‌اند؛ روشي كه مسبوق به سابقه بوده و معمولا در اوايل زمستان رخ مي‌دهد. به‌طور معمول با افزايش آلودگي هواي تهران در اين ايام، فشار رسانه‌اي به خودروسازان داخلي افزايش يافته و زمزمه‌هاي كاهش تعرفه واردات خودرو نيز از سوي نهادهايي همچون مجلس شوراي اسلامي مطرح مي‌شود اما واحدهاي رسانه‌اي خودروسازان كه طيفي گسترده از روزنامه‌نگاران حوزه‌هاي اقتصادي و حتي مديران مطبوعاتي سابق كشور را در اختيار دارند، براي عبور موفق از بحران هميشگي فصل آلودگي هوا، ترفند كاهش عرضه، اعلام اخبار اغراق‌آميز درباره رقابت ايران با خودروسازان بين‌المللي و آمارسازي درباره ميزان شاغلان اين صنعت را در پيش مي‌گيرند.گزارش خبرنگار ما حاكي است درحالي‌كه طي 2 ماه اخير قيمت خودرو سير صعودي داشته اما در همين مدت خودروسازان از پرداخت بدهي‌هاي خود به برخي قطعه‌سازان خودداري كرده‌اند و شماري از اين واحدهاي توليدي به همين خاطر دچار مشكل شده‌اند. بدهكاري به قطعه‌سازان با وجود افزايش قيمت خودرو، عاملي است كه شبهه‌تعمد در كاهش عرضه خودرو را به ذهن متبادر مي‌كند.همچنين تعمدي در كاهش عرضه نمي‌تواند به دليل عرضه خودرو در پايان سال  و آستانه نوروز با قيمت بالاتر يا عرضه خودروهاي سال 86 بعد از نوروز به عنوان خودوري مدل سال 87 ‌باشد.متأسفانه تلاش‌هاي خبرنگار ما براي كسب اطلاعاتي در اين زمينه از وزارت صنايع به جايي نرسيد. هرگونه ارائه آمار در اين زمينه صرفا توسط  خودروسازان صورت مي‌گيرد و تاكنون هيچ نهاد پژوهشي مستقلي، گزارشي درباره ابعاد واقعي بازار خودرو در ايران منتشر نكرده است.براساس طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران، سالانه بين 7 تا 9 هزار شهروند تهراني به‌‌خاطر آلودگي هوا جان خود را از دست مي‌دهند و 80 درصد  آلودگي هواي تهران نيز به اين دليل است كه  شهروندان مجبورند از خودروهاي غيراستاندارد و آلاينده توليد داخل استفاده كنند.

منبع: همشهري آنلاين